유럽식 세미 트레일러 에어 서스펜션과 미국식 에어 서스펜션은 가장 일반적으로 사용되는 두 가지 에어 서스펜션입니다. 이 두 제품의 차이점은 무엇입니까? 다음은 비교 및 분석입니다.
두 세미 트레일러의 에어 서스펜션의 차이점은 주로 에어백 가이드 암(내하중 빔, 서스펜션 암)과 전면 브래킷의 구조에 있습니다. 유럽식 가이드 암은 일반적으로 주조 판 스프링을 사용하는 반면, 미국식 가이드 암은 강판으로 스탬핑 및 용접됩니다. 또한 미국 서스펜션의 전면 브래킷은 유럽 서스펜션보다 작습니다.
유럽식 에어백 서스펜션의 가이드 암(내하중 빔, 서스펜션 암)은 하나 이상의 판 스프링이며 가이드 암은 주조로 만들어집니다. 가이드 암은 판 스프링이기 때문에 주행 중 일정한 완충 역할을 할 수 있으며 아메리칸 서스펜션에 비해 일정한 충격 흡수를 달성할 수 있습니다.
미국식 서스펜션 가이드 암은 스틸 스탬핑 및 용접으로 만들어집니다. 이론적으로 아메리칸 서스펜션 가이드 암의 무게는 더 가볍습니다. 스탬핑 및 용접 가이드 암의 사용은 미국 차량의 작은 하중 용량과 큰 관련이 있습니다. 유럽식 서스펜션과 비교하여 미국식 세미 트레일러 에어 서스펜션의 가이드 암은 단단히 연결되어 있습니다.
두 가지 유형의 세미 트레일러 에어 서스펜션 모두 국내 사용자가 사용합니다. 두 가지 유형의 서스펜션에는 장단점이 있다고 할 수 있습니다. 선택은 자신의 필요에 따라 다릅니다. 세미 트레일러 에어 서스펜션을 장착하는 것은 안전과 장기적인 이점의 관점에서 현명한 선택입니다. 우리 회사에 와서 세미 트레일러 에어 서스펜션을 구입하십시오!
